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PROYECTOS RECIENTES
Proyectos donde la AIT participa como UVT, Unidad Administradora o
Asociada:
PIC-2002 – PROPULSIÓN ACOPLAMIENTO ELECTROMAGNÉTICO
Unidad de Ejecución: Centro de Investigaciones Aplicadas (CIA)
del IUA
Objetivo: Investigar sobre un “Propulsor por Acoplamiento
Electromagnético Inercial” (PEMI), novedoso concepto propulsivo
orientado al logro de elevadas velocidades en el espacio y de una
reducción substancial del costo de acceso al mismo, mediante la
eliminación de intercambios de masa/energía con el medio (clásico)
circundante.
CU - CARGA ÚTIL TECNOLÓGICA
Unidad de Ejecución: Centro de Investigaciones Aplicadas (CIA)
del IUA
Objetivo: Realizar el diseño, construcción, provisión, ensayos
funcionales o ambientales de una CUT con: Adaptador de motor, Módulo de
separación, Subsistema de frenado de rolido, Modulo de recuperación con
subsistema de flotación y estructura externa.
AVIÓNICA DE LANZADOR SATELITAL
Unidad de Ejecución: Centro de Investigaciones Aplicadas (CIA)
del IUA
Objetivo: Desarrollar, calificar y suministrar: 20 Acelerómetros de tipo
seco penduloso de un grado de libertad; 3 IMUs y Computadora de
Navegación integradas con un receptor GPS CONAE de aplicación espacial
utilizando giróscopos suministrados por CONAE; 4 Computadoras de Control
de Vuelo, 1 Electrónica de Control de Empuje; 6 Servo Actuadores para
direccionar la tobera de empuje de la última etapa; Ingeniería de
Actuadores Hidráulicos para las etapas inferiores; 2 Electrónicas de
Control de Eventos; Restantes subsistemas de la última etapa del
lanzador y Equipos de Soporte de Tierra.
FACILIDADES DE ENSAYO E INTEGRACIÓN
Unidad de Ejecución: Centro de Investigaciones Aplicadas (CIA)
del IUA
Objetivo: Desarrollar, proveer la Ingeniería y suministrar las facilidades de ensayos e
instalaciones de integración y su puesta en marcha en Falda del Carmen (CONAE)
CIA, para ensayos tipo HOT FIRE e integrar motores de 1,5N de aplicación
satelital, como así también todo el equipo de soporte.
COMPONENTES DE PROPULSIÓN SATELITAL
Unidad de Ejecución: Centro de Investigaciones Aplicadas (CIA)
del IUA
Objetivo: Desarrollar, proveer
la Ingeniería, calificar y suministrar 7 motores
monopropelentes de 1,5N, 3 válvulas de aislamiento con enclavamiento, 3
válvulas manuales de llenado y drenaje de Hidracina, 3 válvulas de
llenado y venteo, 3 filtros de Hidracina y el equipo de soporte en
tierra.
RECEPTOR SATELITAL HRPT
Unidad de Ejecución: Centro de Investigaciones Aplicadas (CIA)
del IUA
Objetivo: Desarrollar un sistema de recepción de datos para satélites
meteorológicos NOAA. Como objetivos secundarios se plantea: verificar el
funcionamiento del sistema de control de antena (CONAE), desarrollar y
construir los diversos componentes integrantes del receptor, integrar,
probar y verificar el correcto funcionamiento del sistema y la
instalación en Mar Chiquita (Bs.As.)
TRONADOR I
Unidad de Ejecución: IUA – Facultad de Ingeniería
Objetivo: proveer a la CONAE la asistencia técnica en la integración del
cohete Tronador I, conjuntamente con los ensayos de calificación,
elementos componentes no entregados en contratos anteriores, y campaña
de lanzamiento que se realizara en la Base Puerto Belgrano en el mes de
mayo de 2007. Estas tareas pertenecen al ámbito de las que se
desarrollan en el Curso de Acción de Acceso al Espacio del Plan Espacial
Nacional que lleva a cabo dicha comisión.
Una vista tridimensional despiezada, donde se muestra dicho cohete, se
puede observar en la figura adjunta.
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PROYECTO TRONADOR II
Unidad de Ejecución: IUA – Facultad de Ingeniería
Objetivo: Esta subtarea, consiste en realizar un estudio de
configuraciones y análisis de misiones a nivel sistema para el futuro
Inyector Satelital para Cargas Útiles Livianas (ISCUL).
El 16 de diciembre de 2007, se cumplimentó una de las etapas del Proyecto Tronador II a través del lanzamiento suborbital de un cohete brasileño VS30 con una carga útil argentina y un experimento científico brasileño.
Más información e imágenes
http://www.conae.gov.ar/prensa/brasil.html
IMPLEMENTACIÓN DE UN BANCO DE ENSAYOS PARA MOTORES LÍQUIDOS
Unidad de Ejecución: IUA – Facultad de Ingeniería
Objetivo: Dado que el Plan Espacial Nacional prevé la concreción de una
apreciable cantidad de cohetes de combustibles líquidos que se irán
incrementando en
complejidad hasta llegar al ISCUL, se procedió al
diseño de un banco de ensayos para este tipo de motor que se adaptará al
ya existente en las instalaciones de Falda del Carmen y cuya concreción
está prevista en un futuro inmediato.
MI-280 (motor impulsor)
Unidad de Ejecución:
Centro de Investigaciones Aplicadas (CIA)
del IUA
Objetivo: El objetivo global de este trabajo es realizar una evaluación
detallada (Estudio, cálculos y ensayos) de las tecnologías retenidas,
como las más avanzadas, para la configuración de un Motor Impulsor (Booster)
empleando insumos de producción nacional y/o disponibles en el IUA.
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PAE 22856 “Creación de la Estructura de Investigación y Desarrollo de
Turbomáquinas Térmicas”
Unidad de Ejecución: IUA – Facultad de Ingeniería
Participación: la AIT participa como entidad asociada y como unidad
administrativa en su rol de UVT
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PAE 22365 “UAV – Vehículos Aéreos no Tripulados”
Unidad de Ejecución: Centro de Investigaciones Aplicadas (CIA)
del IUA
Participación: la AIT participa como entidad
asociada y como unidad administrativa
en su rol de UVT. |
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Proyectos Propios
IP – PAE EICAR (Electrónica, Informática, Comunicaciones, Automática y
Robótica para la producción de Bienes y Servicios)
Objetivo: la AIT
se ha integrado al Grupo EICAR, el cual tiene las siguientes metas:
• El desarrollo de sistemas inteligentes para eficientizar el uso
racional de la energía y su generación.
•
I+D para el desarrollo de
sistemas complejos de aeronáutica y aeroespacio: aplicación de
agricultura de precisión
• Desarrollo de herramientas para la planificación, control,
optimización y supervisión de la producción para PYMES.
• Trazabilidad de productos agropecuarios y agroindustriales.
• Monitoreo de las tendencias tecnológicas de los Programas propuestos.
TECNOLOGÍA EDUCATIVA
Objetivo: AIT ha definido como uno de sus más importantes impulsos
estratégicos el desarrollar capacidades en Nuevas Tecnologías de
Información y Comunicación para ser utilizadas principalmente en
ambientes de educación, investigación y colaboración.
Para ello la AIT
ha formado un Área de Tecnología Educativa y se ha concentrado en:
• Realizar una Planificación Estratégica
• Reunir Recursos Humanos especializados en Tecnología Educativa
• Contar con un moderno Laboratorio de Tecnologías de Información y
Comunicación
• Investigar Nuevas Aplicaciones de Educación (e-Learning) y
Colaboración
• Vincularse con Universidades y Organizaciones Internacionales para
compartir experiencias
• Implementar a modo piloto un moderno y completo Entorno Virtual de
Colaboración y Aprendizaje (e-Learning)
ALM – AVIÓN LIVIANO MULTIPROPÓSITO
Objetivo: La Asociación de Investigaciones Tecnológicas busca y apoya la
recuperación y el relanzamiento de la Industria Aeronáutica Nacional a
través de diferentes proyectos.
El proyecto
ALM
(Familia de Aviones Livianos Multipropósito) está
orientado a satisfacer una franja del mercado local e internacional en
el segmento de la Aviación General. Este mercado requiere de una
variedad de aviones que cumplan con la premisa de mejorar
sustancialmente la satisfacción de los usuarios actuales de aviones
similares.
Este proyecto se está desarrollando con el concepto de Proyecto
Integral, es decir que todas las etapas, desde el análisis de mercado
hasta la atención post venta están consideradas.
El concepto de diseño se centra en el mercado de aviación general en la
categoría utilitario y se basa en la integración de capacidades entre la AIT, universidades y centros industriales,
en compartir soluciones de diseño comunes en estructura y sistemas y en
la consideración de premisas de mantenibilidad, confiabilidad y
soportabilidad que garantizan el menor costo del ciclo de vida del
producto.
Profesionales del sector privado y docentes de la Facultad de Ingeniería
del
IUA y de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la UNC
se
encuentran trabajando en forma conjunta en el Proyecto ALM.
La familia de aviones ALM cubrirá funciones de
turismo regional, aviación de enlace, taxi, ejecutivo, soporte del
transporte aéreo regional y aviación general y utilitaria.
En el proyecto ya se han utilizado más de 30.000 horas de ingeniería. Ha
sido
presentado con éxito en diversos estamentos del quehacer nacional, con
miras a alcanzar los apoyos públicos y privados necesarios para su
concreción.
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:: Marco Legal: Entidad sin fines de lucro, de carácter
civil, con personería jurídica otorgada por la D.G.I.P.J. CBA.
S/Resolución Nº 189 “A”/89.
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